آٹوموٹو اندرونی اسمبلی کے لیے ڈبل لیپت ٹشو ٹیپ ایک غیر-بنے ہوئے ٹشو کیریئر پر مشتمل ہوتی ہے جس میں دباؤ-حساس ایکریلک چپکنے والی ہوتی ہے، جو اعلی جہتی استحکام فراہم کرنے اور کم سطحی توانائی کے ذیلی ذخائر پر فوری گیلے-آؤٹ کرنے کے لیے انجنیئر ہوتی ہے۔ چمڑے کی تراشوں، دروازے کے پینلز، اور آلہ کنسولز پر لاگو، یہ چپکنے والی ٹیپ جامد قینچ کے بوجھ کے تحت 180 ڈگری چھلکے کی طاقت کو 14 N/25mm سے زیادہ ظاہر کرتی ہے۔ غیر محفوظ شدہ غیر-بنا ہوا میٹرکس تھرمل توسیع کے دوران لاگو تناؤ کو جذب کرتا ہے، جو -20 ڈگری سے 160 ڈگری تک آپریٹنگ رینج میں کنارے کو اٹھانے اور سبسٹریٹ ڈیبونڈنگ کو روکتا ہے۔
آٹوموٹیو لیدر بانڈنگ کیمیکل پلاسسٹائزرز، سطح کی ناہموار ٹوپوگرافی، اور خمیدہ تراشیدہ شکلوں پر مسلسل بہار-کی وجہ سے مخصوص ریولوجیکل چیلنجز پیش کرتی ہے۔ قدرتی اناج اور مصنوعی چمڑے میں monomeric plasticizers اور fatliquors ہوتے ہیں جو وقت کے ساتھ چپکنے والے انٹرفیس کی طرف منتقل ہوتے ہیں۔ یہ ہجرت ربڑ کی-بیسڈ یا کم-کراس لنک چپکنے والی چیزوں کو کم کرتی ہے، جس سے ٹیک کے نقصان، ہم آہنگی کی ناکامی، اور محیطی گرمی میں چپکنے والے کنارے نکل جاتے ہیں۔ ایکریلک چپکنے والے فارمولے ایک گھنے، تین
درست چپکنے والی فارمولیشن کا انتخاب آٹوموٹیو کیبن کے حالات کے تحت طویل-بانڈ کی کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔ جبکہ پانی پر مبنی ایکریلیکس فلیٹ آفس اسٹیشنری کے لیے ابتدائی ٹیک پیش کرتے ہیں، ایکریلک چپکنے والی 160 ڈگری تک بلند درجہ حرارت میں مطلوبہ سالوینٹ مزاحمت اور ہم آہنگی فراہم کرتی ہے۔ ہائی تھرمل مزاحمت چپکنے والی نرمی کو روکتی ہے جب گاڑی کے اندرونی حصوں کو بند گرمی میں بھگونے کا تجربہ ہوتا ہے۔ گرم-پگھلنے والے چپکنے والے متبادل 60 ڈگری کے ارد گرد نچلی تھرمل انحطاط کی حد کو ظاہر کرتے ہیں، جو ڈبل رخا ٹشو پیپر ٹیپ کو دروازے کی تراشوں، بیٹھنے کے اجزاء، اور ڈیش بورڈ کے چمڑے کے لیمینیشن کے لیے معیاری تفصیلات بناتے ہیں۔
سبسٹریٹ سطح کی توانائی براہ راست ابتدائی گیلا ہونے اور طویل مدتی اینکرنگ کو متاثر کرتی ہے۔ اصلی لیدر، پولی یوریتھین مصنوعی کھالیں، اور پولی پروپیلین ڈور پینل کے ذیلی ذخیرے سطح کی مختلف توانائیوں کو ظاہر کرتے ہیں۔ غیر بنے ہوئے ڈبل سائیڈڈ ٹیپ ایک موافق ٹشو کور کا استعمال کرتی ہے جو دباؤ-حساس ایکریلک چپکنے والی کو استعمال کے دباؤ کے تحت خوردبین چمڑے کے ریشوں میں بہنے دیتا ہے۔ بانڈ کی بہترین کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے 20 N/cm² کا کم از کم ایپلیکیشن پریشر درکار ہوتا ہے تاکہ پھنسے ہوئے مائیکرو-کو ختم کرنے کے لیے ربڑ رولر استعمال کریں۔ رولنگ بال کے طریقہ کار کے ذریعے ٹیسٹ شدہ ابتدائی ٹیک فوری پوزیشننگ کو یقینی بناتا ہے، جب کہ مکمل بانڈ کی مضبوطی قیام کے 72 گھنٹے کے اندر تیار ہو جاتی ہے۔
درست کنورٹنگ اور روٹری ڈائی-ٹائر-1 مینوفیکچرنگ میں برداشت کو کاٹنے سے اسمبلی لائن تھرو پٹ پر اثر پڑتا ہے۔ غیر-بنا ہوا ٹشو کیریئر مسلسل سلٹنگ اور تیز-اسپیڈ کس-کاٹنے کے دوران ٹرانسورس ٹینسائل طاقت فراہم کرتا ہے۔ فلمی کیریئرز کے برعکس جو مکینیکل ویب تناؤ کے تحت پھیلتے اور بگڑتے ہیں، دستی طور پر پھاڑنے یا خودکار ڈائی کٹنگ کے دوران ٹشو سبسٹریٹس صاف طور پر فریکچر ہوتے ہیں، ٹیپ کی تنگ سرحدوں کے ساتھ لائنر اٹھانے اور گڑ کی تشکیل کو روکتے ہیں۔
آٹوموٹیو OEM تصریحات کے ساتھ تعمیل کی توثیق کرنے کے لیے، بیچ ٹیسٹنگ سٹینلیس سٹیل اور بناوٹ والے چمڑے کے ٹیسٹ پینلز پر ASTM D3330 کے مطابق 180 ڈگری چھلکے کی طاقت کی پیمائش کرتی ہے۔ ASTM D3654 کے مطابق سٹیٹک شیئر ٹیسٹنگ 25mm x 25mm بانڈڈ ایریا کو بلند درجہ حرارت پر 1000g لٹکانے والے وزن کے ساتھ، صفر سلپ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ماحولیاتی عمر کے چکر صفر کنارے کرلنگ، صفر فوگنگ، اور صفر چپکنے والی انحطاط کی تصدیق کے لیے 120 ڈگری پر خشک گرمی کی نمائش کے ساتھ 40 ڈگری پر زیادہ نمی کو ذخیرہ کرتے ہیں۔
سخت آٹوموٹو اندرونی تصریحات کو پورا کرنے کے لیے انجینئرڈ،ڈبل رخا ٹشو ٹیپچمڑے کے لیمینیشن کے لیے تصدیق شدہ طویل مدتی ہولڈنگ پاور اور درجہ حرارت کا استحکام فراہم کرتا ہے۔
